屋顶直升机停机坪的结构是怎么样的

直升机停机坪鲜少人拥有，但是却大量地出现在城市建筑或是巨大的建筑群的顶部，履行着升降直升机的职责，每一个建设在高层建筑楼顶的直升机停机坪都经过层层严格把关，它为我们高空中飞行的飞机升降的安全起着不可描述的作用，今天一起看看，屋顶直升机停机坪的结构是怎么样的？

直升飞机的起降速度是每小时100公里左右。

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米，一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。

直升机停机坪结构一般可分为以下部分1：

1、停机坪。停机坪是供直升机起降的场地，需保证没有障碍物影响飞行，因此，在停机坪边界处需设置航空障碍灯以警示和提醒，同时，在停机坪上也需要安装其他类型的灯具如泛光照明灯、直升机场灯标等，便于直升机在夜间或天气较暗时进行起降。

2、最终进近和起飞区。主要用于完成进近动作的最后阶段到悬停或着陆，以及开始起飞动作的特定区域。

3、接地离地区。主要是供直升机接地或离地的一块承载区，通常位于最终进近起飞区内。

4、安全区。一般设于最终进近和起飞区周围的、用于减少直升机偶然偏离最终进近和起飞区而造成危险的一块指定的无障碍物（航行必需的设施、装置等除外）区域。

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