直升机停机坪最终进近和起飞区灯

昨夜虽然只睡了三个小时，可是我一点也不觉得疲惫了，开心得像个孩子，坐在地上傻呵呵的笑，因为我们公司最近负责的一个广州南沙医院直升机停机坪项目即将圆满收工，公司日益发展壮大，我开心。其实很多人不知道直升机停机坪，那么一起了解下吧，直升机停机坪最终进近和起飞区灯。

首先我们要知道，直升机停机坪的灯光也就是停机坪的目视助航灯光系统，其分为瞄准点灯，泛光灯，接地离地灯，进近灯，HAPI坡度指示仪，边界灯，灯标，风向标等等。

最终进近和起飞地区灯：

供夜间使用的表面直升机场，必须设置最终进近和起飞区灯。灯具须沿最终进近和起飞区的边缘均匀设置，如该区为正方形或长方形，灯的间隔不得大于5m，每边应设置不少于4个灯（包括每个角上的灯）；如该区为其它形状（包括圆形），灯的间隔不得大于5m，最少应设置10个灯！

最终进近和起飞地区灯应为恒定发白光的全向灯，能够在夜间或能见度较低的日间发出全向白光信号，为降落的直升机显示提供准确的降落点位置。由直升机场灯光控制柜控制开关。但当最终进近和起飞区与接地和离地区几乎重合或该区的范围明显时，可不设该款灯。

产品应用

● 该产品适用于表面直升飞机停机坪、高架直升飞机停机坪、船上直升飞机停机坪等停机坪，起引导警示直升飞机安全起飞降落的作用。

● 适用于室外环境。

● 适用于高盐度地区。

主要功能及特点

● 直升机场立式终进近和起飞地区灯光分布、光强及色度符合中国民航机场灯具和国际民航组织ICAO附件十四要求。

● 透镜采用光学材料模压一次成型技术，透镜反射率高，光学性能一致性好。

● 透镜和LED采用悬浮设计，具有抗机械冲击和抗热冲击能力。

● 光源为大功率CREE LED，采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高效率的芯片封装。

● 结构设计采用多重防水技术。

● 主结构采用特种铝合金，经高、低压铸造而成，具有高强度、高延伸率、耐腐蚀性好等特点。

● 工作稳定，低维护成本。

● 可订制功能：配合专用控制器可实现远程控制。

● 电源引线：0.6m(引线长度可订制）

● 灯具可定制IR LED为光源，适用于军事用途。

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